Bố thắng - Má phanh xe tải Hino 500 -700 được làm bằng gì?

Má phanh xe tải Hino 500

Loại má phanh bạn sử dụng phụ thuộc một phần vào loại xe bạn lái. Bạn có chở trẻ em đi chơi bằng xe minivan hay xe SUV crossover không? Hay bạn đang chở hàng nặng bằng xe tải ba phần tư tấn? Có thể xe của bạn nằm thấp hơn mặt đất rất nhiều và có khả năng đạt hiệu suất gần bằng xe đua Nascar. Mỗi loại xe có nhu cầu khác nhau.

Thói quen lái xe của bạn cũng là yếu tố ảnh hưởng đến quyết định về loại má phanh bạn sử dụng. Bạn đang tìm kiếm hiệu suất cao hay sự thoải mái? Bạn là người lái xe hung hăng hay thích vui chơi? Bạn có thường xuyên kéo xe kéo, thường xuyên đi đường sỏi, lái xe qua núi không? Những yếu tố này chỉ ra loại má phanh này hay loại má phanh khác.

Má phanh thường được làm từ một trong ba loại vật liệu khác nhau: hữu cơ, gốm và bán kim loại, mỗi loại có những đặc điểm riêng và ưu và nhược điểm riêng và riêng với dòng xe tải Hino được trang bị Má phanh bán kim loại.

[caption id="attachment_5491" align="alignnone" width="343"] Má phanh xe tải Hino 500[/caption]

Nếu xe của bạn là xe tải hoặc SUV cỡ lớn. Má phanh bán kim loại được tạo thành từ các vụn kim loại: đồng, thép, đồng thau (và có thể có một ít than chì được thêm vào) và liên kết bằng nhựa. Chúng phù hợp nhất cho mục đích sử dụng nặng hoặc hiệu suất cao, mặc dù chúng cũng có thể được sử dụng để lái xe hàng ngày.

Má phanh bán kim loại có lực dừng lớn nhất. Chúng cũng chịu nhiệt và hoạt động trong phạm vi nhiệt độ rộng nhất trong ba loại má phanh được mô tả ở đây. Chúng bền hơn má phanh hữu cơ, nhưng giống như má phanh hữu cơ, chúng tạo ra nhiều bụi phanh.

Chúng cũng ồn nhất, có xu hướng kêu rít nhiều hơn các loại má phanh khác. Và má phanh bán kim loại thô hơn ở các bộ phận khác của hệ thống phanh, đặc biệt là rô-to. Chúng tạo nên sự sử dụng tốt cho mọi mục đích và rất phù hợp với việc sử dụng nặng nhọc, nơi tiếng ồn và độ mài mòn không quan trọng bằng hiệu suất.

ƯU ĐIỂM Má phanh xe tải Hino các dòng Hino 500 - Hino 700

• Sức mạnh dừng chắc chắn cho mục đích sử dụng nặng hoặc hiệu suất cao
• Chịu được nhiệt độ khắc nghiệt
• Tương đối lâu dài

NHƯỢC ĐIỂM

• Ồn ào
• Dễ bẩn
• Tạo ra nhiều sự mài mòn hơn cho hệ thống phanh

Tại sao lại cần má phanh cho tất cả các dòng xe tải?

Cho dù bạn là người mới lái xe hay đã lái xe nhiều năm, bạn sẽ nhanh chóng nhận ra rằng xe của bạn cần được bảo dưỡng thường xuyên. Lốp xe của bạn chỉ có tuổi thọ nhất định.  Dầu động cơ của  bạn cần được thay thường xuyên.

Và má phanh của bạn cần được thay thường xuyên. Má phanh là một bộ phận thiết yếu của hệ thống phanh xe của bạn – và chúng đóng vai trò quan trọng đối với sự an toàn của bạn.

Mỗi lần bạn nhấn bàn đạp phanh, một kẹp thủy lực gọi là  kẹp phanh  sẽ ép một cặp  má phanh  vào một đĩa kim loại quay (rôto phanh) gắn vào mỗi bánh xe. Nó hoạt động tương tự như phanh tay trên xe đạp, ép vành xe khi bạn kéo cần.

Khi phanh hoạt động, ma sát được tạo ra giữa má phanh và các mặt của rôto. Ma sát tạo ra năng lượng dưới dạng nhiệt và năng lượng đó được sử dụng để làm chậm và dừng xe của bạn.

Như bạn có thể tưởng tượng, sự tiếp xúc giữa má phanh và  rô-tơ phanh  sẽ khiến một thứ gì đó bị mòn. Trên xe đạp, má phanh sẽ mòn theo thời gian. Trên xe hơi, má phanh sẽ tự hỏng trong quá trình này.

Má phanh chứa vật liệu ma sát hy sinh được liên kết với một tấm kim loại lót. Mỗi lần bạn sử dụng phanh, một phần vật liệu đó sẽ bị mòn. Mức độ mòn phụ thuộc vào một số yếu tố. Ví dụ, phanh gấp, dừng đột ngột thường xuyên và "bám phanh" đều khiến má phanh mòn nhanh hơn.

Cũng như lái xe trên đường đất hoặc các điều kiện khắc nghiệt khác. Thành phần của vật liệu ma sát trên má phanh cũng đóng vai trò trong tốc độ mòn của chúng.

Một số loại má phanh xe tải Hino 500 bán chạy tại Việt Nam

Sự thật là, má phanh hiếm khi là một trăm phần trăm của một loại này hay loại kia. Các vật liệu ma sát thường được pha trộn với nhau. Nhưng bất kể bạn chọn loại má phanh nào, hữu cơ hay gốm hay bán kim loại, cuối cùng bạn cũng sẽ cần phải thay thế chúng một lần nữa. Làm sao bạn biết khi nào cần  bảo dưỡng phanh ? 

Nếu xe của bạn không được trang bị chỉ báo mòn má phanh điện tử trên bảng điều khiển, thì má phanh của bạn sẽ được trang bị. Một dải kim loại nhỏ gắn vào má phanh sẽ tiếp xúc với rô-to khi một lượng vật liệu ma sát nhất định đã cạn kiệt. Sự tiếp xúc đó sẽ tạo ra tiếng rít chói tai khi bạn nhấn bàn đạp phanh.

Nếu bạn chọn cách bỏ qua chỉ báo kỹ thuật số và tín hiệu âm thanh, dấu hiệu tiếp theo có thể là tiếng rít khi lớp lót kim loại trên má phanh của bạn cọ vào rô-to khi vật liệu ma sát đã cạn kiệt.

Dòng má phanh xe tải trước và sau 500: FL, FG, FC... Ngoài ra là các dòng Má phanh Hino 300 và 700

[caption id="attachment_5490" align="alignnone" width="700"] Má phanh xe tải Hino 500[/caption]

Mua Má phanh xe tải Hino 500 Hãy đến ngay với Phụ tùng ô tô Minh Quang!

Trung tâm phụ tùng ô tô Minh Quang là đơn vị chuyên nhập khẩu và phân phối các sản phẩm chính hãng phụ tùng các dòng xe tải Hino và Isuzu. Chúng tôi cam kết mang đến cho khách hàng:

• Chất lượng sản phẩm tốt nhất
• Giá luôn cạnh tranh cùng mặt hàng cùng loại bán trên thị trường
• Đổi trả và hoàn lại tiền nếu sản phẩm không đúng như cam kết
• Giao hàng nội thành và ship hàng toàn quốc
• Chính sách thanh toán linh hoạt qua: Trực tiếp, chuyển khoản, ship cod, nhà xe, thu hộ

Chúng tôi khuyến nghị khách hàng nên mua sản phẩm chính hãng để đảm bảo an toàn khi sử dụng.

Khi bạn đã sẵn sàng chọn lựa phụ tùng Má phanh xe tải và đặc biệt là dòng Má phanh xe tải Hino 500 tại Hà Nội với mong muốn mức phí hợp lý và được ưu đãi nhất, hãy gọi Phụ tùng Minh Quang!

Chúng tôi với phương châm Luôn luôn sẵn sàng – không ngừng cải tiến dịch vụ – đảm bảo tối ưu sự hài lòng của khách hàng.

Liên hệ: di động/ zalo 0818999488 – 0919080185

Email: phutungminhquang@hotmail.com

Fanpage Phụ Tùng Minh Quang