Thông số biến tần FR-CS80

Pr.

Explanation

Setting Range

Factory
Setting

Pr.CL

Parameter clear

Xóa tham số

0: Hiển thị ban đầu (thông số không bị xóa)

1: Ngoại trừ tham số hiệu chuẩn và tham số lựa chọn chức năng đầu cuối thì tất cả tham số trở về mặc định nhà máy

0

ALLC

All parameter clear

Xóa tất cả tham số

0: Hiển thị ban đầu (thông số không bị xóa)

1: Tất cả tham số trở về mặc định nhà máy

0

Er.CL

Fault history clear

Xóa lịch sử lỗi

0

Pr.1

Maximum frequency

Tần số lớn nhất

Pr.2

Minimum frequency

Tần số nhỏ nhất

0 to 120 Hz

0 Hz

Pr.3

Base frequency

Tần số cơ bản

50 Hz

Pr.7

Acceleration time

Thời gian tăng tốc

model

Pr.8

Deceleration time

Thời gian giảm tốc

0 to 3600 s

model

Pr.13

Starting frequency

Tần số bắt đầu

0 to 60 Hz

0.5 Hz

Pr.15

Jog frequency

Tần số JOG

0 to 400 Hz

5 Hz

Pr.250

Stop selection

Lựa chọn dừng

0 to 100s: Sau khoảng thời gian đã cài đặt động cơ sẽ dừng tự do khi có tín hiệu OFF

9999: Động cơ dừng giảm tốc khi có tín hiệu OFF

9999

Pr.79

Operation mode selection

Lựa chọn chế độ hoạt động + lệnh tần số

0: Chế độ điều khiển PU or bên ngoài (Khi bật nguồn biến tần ở chế độ điều khiển bên ngoài)

1: Chế độ điều khiển PU + từ bảng điều khiển hoặc đơn vị tham số

2: Chế độ điều khiển bên ngoài + tín hiệu bên ngoài ( 2 or 4 ) or cho JOG hoạt động or cho chức năng lựa chọn đa tốc độ

3: Chế độ điều khiển kết hợp 1 bên ngoài và PU + từ bảng điều khiển or đơn vị tham số tín hiệu bên ngoài ( 4 ) or cho chức năng lựa chọn đa tốc độ

4: Chế độ điều khiển kết hợp 2 bên ngoài và PU + tín hiệu bên ngoài ( 2 or 4 ), cho JOG hoạt động or cho chức năng lựa chọn đa tốc độ

0

Pr.872

Input phase loss protection
selection

Lựa chọn bảo vệ mất pha đầu vào

0: Vô hiệu hóa

1: Bảo vệ

1

Pr.251

Output phase loss protection selection

Lựa chọn bảo vệ mất pha đầu ra

0: Vô hiệu hóa

1: Bảo vệ

1

Pr.296

Password lock level

Cấp độ khóa mật khẩu

1 to 6, 101 to 106

• Đã bật bảo vệ bằng mật khẩu.

• Thiết lập quyền truy cập mức độ hạn chế (đọc/ghi) đối với các tham số bị khóa với mật khẩu cho phép ghi vào Pr.297

9999

• Bảo vệ mật khẩu bị vô hiệu hóa. (Ghi tới Pr.297 là vô hiệu)

9999

Pr.297

Password lock/unlock

Khóa or mở khóa mật khẩu

1000 to 9998

• Nhập mật khẩu gồm 4 chữ số để khóa thông số hoặc nhập mật khẩu mật khẩu hợp lệ để mở khóa các tham số bị khóa.

0 to 5

• Chỉ đọc sau khi các tham số đã bị khóa

• Số lần thử mật khẩu không thành công được hiển thị khi Pr.296 = 101 to 106

• Việc đọc được cố định về 0 khi Pr.296 = 1 to 6

9999

• 9999 được hiển thị khi bảo vệ bằng mật khẩu được bật Pr.296 ≠ 9999 nhưng các tham số được mở khóa hoặc khi chức năng bảo vệ bằng mật khẩu được kích hoạt bị vô hiệu hóa Pr.296 = 9999

9999

Pr.96

Auto tuning setting/status

Tự động điều chỉnh cài đặt và trạng thái

0: Không có tính năng tự động điều chỉnh ngoại tuyến

1: Tinh chỉnh tự động ngoại tuyến được thực hiện mà không cần quay động cơ

0

Pr.80

Motor capacity

Công suất động cơ

0.2 to 15 kW: Đặt công suất động cơ được áp dụng

9999: Điều khiển V/F

9999

Pr.82

Motor excitation current

Dòng định mức động cơ

0 to 500 A: Dữ liệu điều chỉnh (Giá trị được đo bằng cách điều chỉnh tự động ngoại tuyến là tự động thiết lập)

9999: Giá trị không đổi của động cơ Mitsubishi Electric được sử dụng

9999

Mã lỗi

Loại lỗi

Nguyên nhân

Khắc phục

HOLD

Khóa bảng điều khiển

1. Khóa hoạt động được thiết lập

2. Hoạt động khác không hợp lệ

1. Nhấn MODE trong 2s để nhả khóa

LOCD

Khóa tham số

1. Chức năng mật khẩu đang hoạt động

2. Việc hiển thị và cài đặt các thông số bị hạn chế

1. Nhập mật khẩu vào Pr.297 khóa hoặc mở khóa mật khẩu để mở khóa chức năng mật khẩu trước khi thao tác

Er1

Lỗi vô hiệu hóa ghi tham số

1. Cài đặt tham số trong khi Pr.77 được lựa chọn để vô hiệu hóa việc ghi tham số

2. Phạm vi chồng chéo đã được đặt cho bước nhảy tần số

3. Phạm vi chồng chéo đã được đặt cho 3 điểm V/F có thể điều chỉnh

4. PU và biến tần không thể thực hiện giao tiếp bình thường

1. Kiểm tra cài đặt Pr.77

2. Kiểm tra cài đặt của Pr.31 to Pr.36 (nhảy tần số)

3. Kiểm tra cài đặt của Pr.100 to Pr.105 (có thể điều chỉnh 3 điểm V/F)

4. Kiểm tra kết nối của PU và biến tần

Mã lỗi

Loại lỗi

Nguyên nhân

Khắc phục

Er2

Lỗi ghi tham số trong quá trình hoạt động

1. Việc ghi tham số đã được thử trong khi Pr.77 = 0

1. Kiểm tra xem biến tần đã dừng chưa

2. Kiểm tra xem biến tần đã dừng chưa

3. Khi cài đặt Pr.77 = 2 việc ghi tham số được bật trong khi vận hành

Er4

Lỗi chỉ định chế độ

1. Cố gắng cài đặt tham số ở chế độ vận hành bên ngoài hoặc NET khi Pr.77 = 1

2. Việc ghi tham số được thực hiện khi nguồn lệnh không có ở bảng điều khiển

1. Kiểm tra xem chế độ vận hành có phải là chế độ vận hành PU hay không

2. Kiểm tra xem cài đặt lựa chọn nguồn lệnh vận hành chế độ Pr.551 PU có chính xác không

3. Sau khi thiết lập chế độ vận hành thành "Chế độ vận hành PU", hãy thiết lập thông số

4. Khi Pr.77 = 2 ghi tham số được kích hoạt bất kể chế độ hoạt động

5. Cài đặt Pr.551 = 2

E.FIN

Tản nhiệt quá nóng

1. Nhiệt độ môi trường xung quanh quá cao

2. Quạt tản nhiệt không ổn định
3. Phần tản nhiệt của động cơ bị tắc nghẽn
4. Lỗi bên trong

1. Giảm nhiệt độ môi trường xung quanh biến tần
2. Thay thế quạt tản nhiệt
3. Lau chùi biến tần
4. Liên hệ kỹ thuật

E.ILF

Mất pha đầu vào

1. Mất 1 trong 3 pha đầu vào

1. Kiểm tra và khắc phục

E.LF

Mất pha đầu ra

1. Mất 1 trong 3 pha đầu ra biến tần hoặc động cơ

1. Kiểm tra và khắc phục
2. Liên hệ kỹ thuật

1. Điện áp nguồn giảm xuống khoảng 115 VAC với model 200V và 230 VAC đối với model 400 V hoặc thấp hơn

2. Nguồn điện cấp không thích hợp
3. Có sự giao động giữa 3 pha đầu vào biến tần

1. Liên hệ kỹ thuật
2. Kiểm tra nguồn điện đầu vào có ổn định không

1. Tải quá nặng
2. Thời gian tăng tốc quá ngắn hoặc quá dài đối với loại tải nâng
3. Ngắn mạch đầu ra
4. Tần số cơ sở Pr.3 khác tần số định mức của động cơ
5. Mô-men xoắn quá lớn

1. Liên hệ kỹ thuật
2. Giảm tải
3. Điều chỉnh thời gian tăng giảm tốc cho phù hợp với mỗi loại tải
4. Kiểm tra ngắn mạch đầu ra
5. Cài tần số cơ sở đúng với tần số định mức của động cơ
6. Giảm mô-men xoắn

E.OC2

Quá dòng trong quá trình tốc độ không đổi

1. Tải tăng đột ngột

2. Ngắn mạch đầu ra

1. Liên hệ kỹ thuật
2. Kiểm tra tải và khắc phục
3. Kiểm tra ngắn mạch đầu ra biến tần

E.OC3

Quá dòng trong quá trình giảm tốc hoặc dừng

1. Tốc độ giảm đột ngột

2. Ngắn mạch đầu ra
3. Thời gian giảm tốc quá ngắn

1. Tăng thời gian giảm tốc
2. Kiểm tra ngắn mạch đầu ra biến tần

E.THT

Biến tần quá tải

1. Thời gian tăng giảm tốc quá ngắn
2. Mô-men xoắn không phù hợp
3. Lựa chọn kiểu tải không phù hợp
4. Sử dụng động cơ trong tình trạng quá tải

1. Tăng thời gian tăng giảm tốc
2. Điều chỉnh mô-men xoắn cho phù hợp
3. Lựa chọn kiểu tải cho phù hợp với tải đang sử dụng
4. Giảm tải cho động cơ
5. Liên hệ kỹ thuật

E.THM

1. Sử dụng động cơ trong tình trạng động cơ quá tải

2. Lựa chọn ứng dụng động cơ không đúng

1. Giảm tải

2. Kiểm tra xem cài đặt của Pr.71 lựa chọn ứng dụng động cơ

3. Thay thế biến tần và động cơ có công suất lớn hơn nếu không thể giảm tải