Van Cân Bằng Thủy Lực

Van cân bằng thủy lực được sử dụng để điều chỉnh áp suất trong mạch thủy lực, ổn định áp suất trong mạch và chúng được dùng để làm đối trọng với một tải trọng mà tại đó van tạo ra một áp suất  để cân bằng với một tải trọng không cho nó dịch chuyển khi mạch nghỉ (do ảnh hưởng của trọng lượng). Thông thường áp suất được thiết lập bằng 1,3 lần áp lực do tải trọng gây ra.

Thông số Kỹ Thuật Van Cân Bằng Thủy Lực.

-Áp suất: PN16 bar

-Nhiệt độ hệ thống vận hành: max 130 degC, minimum: -10 degC

-Áp lực : 16bar

-Nhiệt độ nước tối thiểu: -25 ° C

-Nhiệt độ nước tối đa: 110 ° C

-Áp suất chênh lệch từ bơm: 0.5 bar [5 kPa]

-Lưu lượng trong mỗi cột: Q = 3500l / h [3,5 m3 / h]

Cấu Tạo Van Cân Bằng Thủy Lực.

  -Valve body: đồng

  -Cartiage: đồng thau

  -Jumper: đồng thau

  -O-ring: EPDM

  -Connector: đồng thau

  -Stem: đồng thau

  -Bánh xe bánh răng: POM

  -Top cap: POM

  -Pole: đồng thau

  -Bàn điều khiển: POM

  -O-ring: EPDM

  -Valve nắp: đồng thau

  -Pin:brass

  -Vòng đệm van: EPDM

Nguyên lý hoạt động.

-Khi chất lỏng đi vào cửa T với áp suất p1 vượt qua áp suất định mức gây ra bởi lò xo của van một chiều, nó sẽ thắng lực gây ra bởi lò xo, cửa ra của van được mở, dầu được đưa đến xylanh.

-Khi mạch thủy lực dừng, chất lỏng đi từ cửa P với áp suất p2 bị chặn lại bởi van một chiều nhưng khi áp suất p2 tăng vượt qua áp suất định mức gây ra bởi lò xo của van an toàn, nó sẽ thắng lực gây ra bởi lò xo, cửa vào của van được mở, dầu được đưa về bể

Tổng Kho Van Cân Bằng giá rẻ.